Проверка перед покупкой
Приобретение автомобиля - это процесс, более или менее длительный и однозначно – очень ответственный. Ведь автомобиль - это сложнейший комплекс множества механических и электронных систем, неисправности или скрытые дефекты в которых могут привести к серьезному ремонту и большим непредвиденным финансовым вложениям. Если вы приобретаете автомобиль с пробегом, есть большая вероятность того, что его эксплуатация начнется с ремонта. Чтобы этого не случилось, тщательно проверьте машину, перед покупкой. Особое внимание следует удельсть следующим моментам:- Обратите внимание на состояние мотора - если есть следы потеков масла (если есть, значит, его либо зачем-то часто меняют либо возможен прорыв газов из цилиндров). Следы от ключей на болтах крышки мотора свидетельствуют о его частом открытии (а исправный мотор вряд ли будут регулярно открывать). Также о плохом состоянии мотора говорит цвет дыма из выхлопной трубы - если он темный, значит есть проблемы. Мотор лучше оценивать «по холодному», на непрогретой машине. Тогда вы быстрее заметите посторонние шумы. В идеале двигатель должен прогреваться быстро и работать ровно. Проверьте двигатель на разных оборотах на холостом ходу и во время езды. Мотор должен развивать полную мощность, если он на нее не выходит, вам грозит повышенный расход топлива.
- Провода должны целыми, если есть скрутки и изолента - значит электрику чинили, и чинили непрофессионально.
- Проверьте кузов - все стыки между деталями в дверях, капоте, багажнике должны быть одинаковыми, на кузове не должно быть помятостей. Можно посмотреть на лонжероны под капотом и внутрь багажника на предмет деформации несущих элементов кузова. Двери должны открываться и закрываться мягко, без усилий и перекосов. Осмотр передней панели под крышкой капота позволит выявить следы лобового столкновения (если на передней панели нет заводских наклеек или есть следы выправлений - наверняка был удар спереди).
- Обратите внимания на краску - все элементы автомобиля должны быть одного оттенка, краска не должна слезать (особенно это актуально для краски «металлик»). Если при осмотре под углом будут видны «волны» - значит наверняка был ремонт.
- Покачайте машину по углам, нажимая на угли капота и багажника - она должна возвращаться после одного качка в исходное положение. Если машина совершит после окончания раскачивания еще несколько качков, придется скоро менять амортизаторы.
- Посмотрите на пластмассовые детали - фары, подфарники и т.д. Часто замена этих деталей на дорогих машинах может вылиться в существенную сумму.
- Проверьте трансмиссию - работу сцепления, переключение скоростей. У машин с автоматом большие задержки при переключении скоростей свидетельствуют об изношенности механизма. Проверьте приводы, вывернув на небольший скорости руль до крайних положений - все должно проходить без посторонних звуков. Стуки в подвеске на ухабистой дороге могут свидетельствовать о неисправности шаровых опор.
- Посмотрите на изношенность резины - если износ неравномерный, это может быть следствием как неправильного развала-схождения, так и более серьезных дефектов подвески (например, после аварии).
Поскольку наши сотрудники имеют огромный опыт работы с различными моделями, они могут индивидуально подойти к диагностике любой машины, зная сильные и слабые стороны каждого автомобиля.
Автоспейс Bosch-сервис предлагает комплексную проверку автомобиля перед покупкой, включающую:
- Проверку двигателя.
- Проверку электронных систем.
- Проверку развала-схождения колёс (нарушение геометрии кузова).
- Проверку лакокрасочного покрытия (нарушение оригинальной покраски кузова).
- Проверку ходовой части (проверка вручную на подъемнике).
